Aldauto Motor Volkswagen concesionario oficial en Madrid y Toledo

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Gerencia

Ángel García

Gerente

angel.garcia@aldautovw.com

Directores

Francisco Javier Borja

Director de ventas vehículos de ocasión

fjborja@aldautovw.com

José María Almarza

Director de ventas vehículos nuevos

jmalmarza@aldautovw.com

Luis Guichot

Director de posventa

luis.guichot@aldautovw.com

Responsable Departamento

José Luis Arribas

Jefe de carrocería (Alcobendas)

jlarribas@aldautovw.com

Miguel Calleja

Jefe de ventas vehículos nuevos

mcalleja@aldautovw.com

Calidad

Almudena Ortego

Cex Manager

almudena@aldautovw.com

Jefe de taller

Ángel Martín

Jefe de servicio (Colmenar Viejo)

Luis de Arribas

Jefe de servicio (Alcobendas)

luis.arribas@aldauto.com

Movilidad

Jose Antonio Aguilera

Movilidad

ja.aguilera@aldautovw.com

M. Gracia García

Responsable de Movilidad

marketing@aldautomotor.volkswagen.es

Recambios

Ángel González

Recambios (Alcobendas)

almacensanse@aldautovw.com

Venta Turismos

Antonio Magán

Asesor comercial (Toledo)

amagan@aldauto.com

Demian Leonardo Iraola

Asesor comercial (Alcobendas)

demian.leonardo@aldautovw.com

Francisco del Val

Back office vehículos comerciales (Toledo)

comercial7@aldautovw.com

Francisco Fernández

Asesor comercial (Colmenar Viejo)

francisco.fernandez@aldautovw.com

Jorge Alvarez

Asesor Comercial Flotas

jalvarez@aldautovw.com

José Barceló

Asesor comercial (Colmenar Viejo)

josebarcelo@aldauto.com

Manuel López

Asesor comercial (Alcobendas)

manuells@aldauto.com

Manuel Peña

Asesor comercial (Alcobendas)

manuel@aldauto.com

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⁽¹⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

⁽²⁾ Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).