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La 6ª Generación del Volkswagen Polo llega en Septiembre

El Polo es un jugador clave en la estrategia Volkswagen. Esta sexta generación se basa por primera vez en la plataforma modular trasnversal para modelos compactos con la que el coche ha crecido 81 milímetros en comparación con su anterior versión. La línea del techo se prolonga hacia atrás hasta convertirse en un alerón del borde del techo, mientras que una fina línea en el lateral discurre paralela al techo, lo que le permite al vehículo tener una silueta más alargada

Entre las novedades destaca la posibilidad de equipar el nuevo Polo con faros Full LED delante y detrás,“Air Care Climatronic” con sensor de la calidad del aire y filtro antialérgeno, carga inalámbrica para móviles inteligentes y un techo panorámico 10 mm más ancho y 20 mm más grande que en el modelo anterior.

Opcionalmente, también puede también adquirirse el chasis “Sport Select” con amortiguadores activos.

El nuevo Polo ofrece para España una gama de motores entre diésel y gasolina,con potencias que oscilan entre los 65 CV y los 115 CV (el 1.5 TSI de 150 CV no está disponible en el mercado español) y por primera vez, permite equipar un motor de gas natural, el 1.0 TGI de 90 CV. Todos los motores equipan de serie el sistema “Start/Stop” y el modo de recuperación de la energía de frenado.

La versión GTI equipará un motor TSI gasolina que desarrolla una potencia de 200 CV, con 8 CV más de potencia que la misma versión del modelo anterior. 

El Polo estará disponible en tres versiones de equipamiento: Edition, Advance y Sport -además del Polo GTI– y ofrece el paquete R-Line, Black y Style.

En el salpicadero la pantalla del sistema de infoentretenimiento (de 6,5 a 8 pulgadas dependiendo de las versiones) acristalado se ha situado en una posición más elevada y los difusores de aire y los elementos del uso del climatizador en una posición más baja, para que el conductor pueda visualizar mejor los elementos de indicación. 

Los instrumentos han sido rediseñados, las interfaces inalámbricas para smartphones con carga sin cables y el sistema de cierre y arranque sin llave "Keyless Access". 

Para el desarrollo del nuevo Polo, Volkswagen ha integrado sistemas de ayuda a la conducción, como el asistente de frenada de emergencia en ciudad (Front Assist) que se ofrece de serie a partir de la serie Edition y opcionalmente el control de crucero adaptativo ACC hasta 210 km/h. 

Otra de las novedades a bordo son el asistente de ángulo muerto "Blind Spot Detection" con ayuda de salida de aparcamiento y el Park Assist. 

 

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